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ABBとポルシェ、共同でeモビリティを促進

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ABB、世界初となる海底発電技術システムを実証、海洋石油・ガス生産の新時代を示す

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ABB、スイスのバーデンに最新のエネルギー貯蔵システム生産設備を開設

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産業の将来:デジタルトランスフォーメーション

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ABBの技術が貢献する持続可能な観光

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    フィンランドのポルヴォーにあるABBの製造拠点では、2023年に廃棄物の再利用に革新的なプロセスを採用することで混合プラスチック廃棄物を50%削減し、リサイクル率を約20%向上させました。地球の資源を保全し、お客さまのサステナビリティへの取り組みを支援するための重要なステップであるこのリサイクル活動により、2024年にはハンノキの木16本分に相当する重量のポリプロピレンが節約されることになります。 電気設備機器および付属品を製造する ABBエレクトリフィケーション のスマート ビルディング工場は、射出成形工程で発生する廃プラスチックを再利用する手法を見つけました。新しい技術とプロセスを導入することで、6,600平方メートルの工場は原材料の循環型経済に近づきます。 OECD のプラスチック報告書1 によると、世界のプラスチック年間生産量のうちリサイクル素材が使用されているのはわずか 6%

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    ‐自然言語プログラミング、スキル学習、自律的意思決定の分野で、スタートアップやスケールアップ企業がアイデアを提出 ‐受賞者はABBのグローバルネットワーク、最先端技術、長期的なパートナーシップの機会を獲得 ‐ABB Roboticsは、これまでのスタートアップチャレンジの成功に基づき、イノベーションとコラボレーションを推進 ABBは本日、ロボティクス分野における人工知能(AI)ソリューションの開発を加速させることを目的としたグローバルコンペティション「2024

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    5月21〜22日にナイロビで開催される国際エネルギー機関(IEA)の第9回国際会議が間近に迫る中、世界中の企業はCOP28の排出量目標を達成し、エネルギーコストを削減するために、2030年までにエネルギー効率化の進捗を2倍にするという目標に直面しています。しかし、 Energy Efficiency Movementの最新報告書によると、企業の間ではエネルギー効率化への投資に対する楽観的な見方や意欲がある一方で、専門的なリソースの不足(33%)などの障壁も確認されています。

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    ABBは、欧州における安全、スマートかつ持続可能な電化ソリューションの高まる需要に応えるため、ベルギーのヘント近郊エーフェルゲムに2,000万ユーロ規模の新しい樹脂筐体の製造拠点を開設しました。この近代的な工場は、新しい射出成形機、デジタル技術、自動化ソリューションの導入を通じて、最新のエネルギー効率の要求を満たすように開発されました。これは、2018 年に GE インダストリアル・ソリューションズを買収の一環としてABB に加わった既存の施設に代わるものです。この施設では、サーキットブレーカ、ヒューズ、スイッチ、メータなどの配電部品の防護ハウジングとして機能する樹脂筐体を製造し、住宅、商業、工業ビル全体の安全な配電、計測、制御を保証します。

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    ABBの初のミニチュアサーキットブレーカ (MCB)* は、電気回路を保護して 100 年という節目を迎え、将来の持続可能性のニーズを満たすべく進化しています。全火災における約4分の1が住宅で発生しており[1]、MCBは安全な住宅を実現することで私たちの暮らしに革命をもたらしただけでなく、鉄道インフラから工場、商業ビル、データセンターに至るまで、社会全体に電気の安全をもたらしました。 MCB は、短絡や過電流などの電気的障害を検出し、瞬きの 10 倍速い 10 ミリ秒以内に回路を遮断します。その後、交換する必要はなく、迅速かつ簡単に復帰できます。ネットゼロの未来に向けてエネルギー転換が図られる中で、電化を促進し、より多様化した再生可能エネルギー源を統合することが不可欠です。つまり、電力の供給と需要の変動に合わせて、保護機器が管理すべき電気負荷はさらに大きくなりつつあります。ABB

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    1を超えるBBレシオ、過去最高の利益率、強力なキャッシュフロー

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    ABBロボティクスジャパンとtesaは、ボデー穴塞ぎアプリケーションの自動化のための最先端のAI搭載ソリューションの開発とデモンストレーションのために協力しました。島田市にあるABBのテクニカルセンターで展示されたこの革新的なコラボレーションは、自動車業界のお客さまのために、製造工程の合理化、無駄の削減、生産性の向上を実現します。ABBの高度なロボット技術とtesaの粘着テープソリューションの専門知識を活用することで、このコラボレーションは、ボデー穴のシーリング方法に革命をもたらし、効率性と持続可能性の新たな基準を設定することを目指しています。自動車会社は従来、樹脂プラグを使って手作業で穴をふさいできました。これを自動化されたシール貼付に置き換えることで、作業効率を高め、オペレーターが常に上を見上げる必要性から解放され、人間工学上の改善が期待されます。

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    ABBロボティクスの委託を受け、オートモーティブマニュファクチャリングソリューションズ(AMS)が実施した新たなグローバル調査によると、自動車産業の将来にとってオートメーションは不可欠と考えられているものの、サプライチェーンの多くの企業は、ロボティクスとデジタル化がもたらすメリットをまだ活用できていないと結論づけています。

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    ABB FIAフォーミュラE世界選手権が、初めて日本で開催されます。東京湾のウォーターフロントに位置する東京ビッグサイトを囲む全長2.58kmのサーキットは、東京の市街地を背景に18のコーナーが設置され、タイトな連続コーナーと高速エリアの組み合わせで構成されているのが特徴です。ABB株式会社の代表取締役社長である中島秀一郎は、次のように述べています。「東京は世界で最も技術的に進んだ都市のひとつであり、ABB FIAフォーミュラE世界選手権の開催地として最適です。このシリーズは、ABBが110年以上の歴史の中で日本の社会と産業の変革に影響を与えながらイノベーションを推進してきたように、モビリティと電動化スポーツのイノベーションを推進します」

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