I veicoli elettrici sono silenziosi, ecologici e possono immagazzinare energia elettrica per percorrere 300 km o più. Spesso l'energia utilizzata dai veicoli elettrici è stata generata da fonti rinnovabili come sole, acqua o vento, che non sono disponibili con continuità. Poiché si prevede che il numero di veicoli elettrici sulle strade aumenterà a 559 milioni entro il 2040, l'ecosistema energetico mondiale deve evolversi per supportare la transizione dai veicoli tradizionali verso i veicoli elettrici e per limitare le fluttuazioni della produzione di energia.
In qualità di leader del mercato globale nelle soluzioni di ricarica per veicoli elettrici, ABB ha recentemente introdotto una prima soluzione che consente ai proprietari di veicoli elettrici di rendere l'energia in eccesso all'operatore di rete. Questa tecnologia bidirezionale, chiamata Vehicle-to-Grid (V2G) è attualmente disponibile tramite utility e grandi gestori di flotte e consente all’energia in eccesso di agire come un buffer e stabilizzare la rete elettrica in progetti specifici.
L'utilizzo di un numero sempre maggiore di batterie dai veicoli elettrici sarà di grande valore per le reti elettriche e le utility. La tecnologia V2G supporterà ulteriormente l'uso di energie rinnovabili e contribuirà a rendere più affidabile la rete complessiva. La tecnologia V2G incoraggerà un modo più attivo di consumare energia e potrebbe anche creare ulteriori possibilità di guadagno. Ad esempio, i proprietari di veicoli elettrici potrebbero rivendere la loro energia in eccesso alla rete durante il giorno e quindi ricaricare le batterie del loro veicolo elettrico in maniera più economica durante la notte quando le tariffe sono generalmente più basse.
Aspetti principali:
- Il flusso dell’energia elettrica è bidirezionale
- Aiuta a stabilizzare la rete elettrica
- Consente ai proprietari di veicoli elettrici di rivendere l'energia in eccesso