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電気自動車（EV）充電ソリューションの世界的リーダーである ABB E-モビリティは、本日、新たな少数投資家が主導する新規発行株式約2億スイスフランのIPO前私募に調印したことを発表しました。この取引は、2022年第4四半期中に完了する予定です。ABB E-モビリティは、この資金を、ハードウェアとソフトウェアへの有機的投資とM&A投資の両方で、成長戦略の遂行を継続するために使用します。 この第三者割当増資には、スイスに拠点を置く財団法人国際投資グループのInterogo Holdingの長期株式戦略ファンドが参加しています。また、Helvetic Trust AGの助言を受けて自動車産業で長い歴史を持つスイスのシングルファミリーオフィス、moyreal holding ag（「moyreal」）とABB E-モビリティ会長、Michael

ABBは本日、ABB FIAフォーミュラE世界選手権の公式充電サプライヤとして、シーズン9で使用する充電技術を発表しました。 ABBは、モータースポーツ統括団体FIAおよびフォーミュラEのエンジニアと協力し、レース前やセッション間に新しいGen3マシンを充電するためのコンパクトで信頼性と安全性の高いソリューションを開発しました。ABBフォーミュラEレース用充電器は、堅牢で、カスタム仕様かつ人間工学に基づいた設計により、世界各地への輸送や設置が容易です。 各充電器は最大160kWの電力を供給でき、レース前に80kWでマシン2台を同時充電できます。これにより、レースチームは1基で「ダブル充電」が可能になり、1車両ごとに1基を必要としなくなるため、充電器の設置面積を大幅に削減し、輸送時の排出量も削減できます。

ABBの技術に焦点を当てたポッドキャストの最新エピソードは、持続可能性とゼロカーボンエネルギー貯蔵ソリューションの原則に基づいて設立された野心的な欧州のバッテリ製造新興企業、ノースボルトの創設者兼CEO、ピーター・カールソン氏を迎えてお送りします。 ノースボルト以前は、カールソン氏はテスラを新興企業から世界の自動車産業のディスラプター企業へと成長させたリーダーシップチームの主要メンバーとして活躍しました。また、ソニー・エリクソンでも役員を務めました。 彼曰く、スウェーデンに本社を置くノースボルトを、アジアが支配するバッテリ製造市場への挑戦者にするというビジョンは、この二つの役割から生まれたという。また、世界の自動車産業が内燃エンジンからバッテリ電気自動車へと移行し、需要が急増する中で、大規模なグリーンバッテリメーカが不可欠であるという彼の信念を導きました

ABBは本日、同社の技術情報誌であるABB Reviewの4/2022版を発行しました。 今期は「コネクション」をテーマに、食品・飲料分野などの典型的な産業分野と海運分野などの特殊な分野での複数のソリューションを検証し、サステナビリティ向上のためのソリューションに焦点を当てます。例えば、現在および将来の直流送電網に新しい保護の観点を提供する国際規格に準拠したオールインワンソリューションについて解説します。パワーエレクトロニクス、メカニクス、冷却、制御、検知、通信をビルディングブロック化し、ABBは再生可能エネルギーの電力系統への統合を容易にする道を切り開きます。業界初のソリッドステートサーキットブレーカは、SACE Infinitusと名付けられたこのソリューションの中核をなすもので、マイクロ秒高速パワー半導体デバイスを利用して超高速かつ安全な電流遮断を可能にするものです。

ABBは、Utsav Banerjee博士に、ABB前会長フベルトゥス・フォン・グリュンベルグの記念として、3回目のABBリサーチアワードを授与し、モノのインターネット（IoT）や接続機器におけるセキュリティ強化のための革新的集積回路とシステムの研究を継続させることとしました。

ABBは、ウェアラブルスマートデバイスのより高速で、より柔軟で、高品質の生産のための新しい可能性を提供する、これまでにない最小の産業用ロボットを発売しました。重量、比類のない精度により、新しいIRB 1010は電子機器メーカーに、スマートウォッチ、イヤホン、センサ、ヘルストラッカーなどのデバイスの自動化による増産の機会を提供します。 IRB 1010 は、エレクトロニクス製造環境に典型的な狭いスペースや専用機に適合するように設計されています。IRB 1010はリーチ370mm、フットプリント135mm×250mmで、ABBの現行最小ロボットIRB 120より30％小さくなっています。このコンパクトなサイズにより、生産スペースに設置できるセルの数が増え、工場の高密度化により生産量を増加させることができます。 IRB

ABBは、米国の新興企業Scalable Robotics社と戦略的パートナーシップを締結し、使いやすいロボット溶接システムのポートフォリオを強化します。3Dビジョンと組込型プロセスの理解により、Scalable Robotics社の技術は、お客さまがコーディングの必要なく簡単に溶接ロボットをプログラムすることを可能にします。ABBのベンチャーキャピタル部門であるABB Technology Ventures（ATV）は、Scalable Robotics社のシード資金投資ラウンドのリードインベスターとなります。ABBは、投資のレベルや条件を開示していません。 今回の出資は、様々な用途や産業向けに使いやすいソリューションを提供するパートナーを集めるABBのエコシステム戦略における新たなマイルストーンとなります。 Scalable

産業界、メディア、学界のエキスパートが週替わりでパネルに登場し、ロボティクスの最前線、自動化の進展に迫ります。そして社会やビジネスにどのような影響を与えるのか、自動化の進展が社会やビジネスにどのような恩恵をもたらしているのか、そしてその未来はどうなるのかを分析します。

ABBは、シュタドラー・バレンシア社から1億7000万ドル相当の受注を獲得し、エネルギー効率の高い牽引技術で300台以上の新型列車と機関車に電力を供給します。これらは、スペイン、ポルトガル、英国、ドイツ、オーストリアなどの国や、欧州の鉄道輸送の近代化、強化のために、さまざまなヨーロッパの鉄道ネットワークで使用される予定です。これらの受注の大部分は、2022 年第3四半期に計上されています。供給範囲は、ABBのトラクションコンバータと列車に電力を供給するモータです。 ABB の技術を搭載した列車の大部分は シュタドラー社 の路面電車 CITYLINK モデルをベースにしています。これは、電車を乗り換えることなく市内中心部と大都市圏を結ぶように特別に設計されたバリアフリーの軽鉄道車両ファミリーであり、安全で 快適な乗り心地を提供します。CITYLINK

ABB は、ミッション クリティカルなアプリケーション向けの高出過給機の世界的リーダーであるアクセラロンインダストリーズAG (旧 ABB ターボチャージング) が、チューリッヒの スイス取引所（SIX Swiss Exchange）で取引を開始することを認められたことを発表しました。 ティッカーシンボル「ACLN」は、ABB からの アクセラロンのスピンオフの完了を示しています。今回の上場は、2022年9月7日に開催されたABBの臨時株主総会において、スピンオフが承認されたことを受けたものです。 ABBは、現物配当として、ABB社の株式20株に対して1株の割合でアクセラロンの株式を分配しました。