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ABB ロボティクスは、ヨーロッパを代表するキッチン専門店であるノビア社のスウェーデンのヨンショーピングにある新工場にロボットによる自動化ソリューションを提供することになりました。今回の契約獲得により、ABBロボティクスは新たな産業分野への展開をさらに進め、生産効率の向上と持続可能な社会の実現に貢献します。 ABBロボットの供給により、ノビア社は、カスタマイズされた製品を大規模に生産することができる、より柔軟でより自動化された製造というビジョンを達成することができるようになります。さまざまなロボットが退屈で汚く、時には危険な作業を担うことで、ノビア社の従業員はより安全でやりがいのある仕事に従事することができるようになります。対象となるロボットは、重量物に最適な「IRB 7600」、生産能力を高め生産性を向上させる汎用ロボット「IRB

今週末、ABB FIAフォーミュラE世界選手権は、モータースポーツの強固な伝統と厚いファン層を持つ、世界で7番目に人口の多い国ブラジルで、サンパウロE-Prixを初開催します。 市内のアニェンビ地区の通りを周回する14のコーナーが設置された全長2.96kmのサーキットは、Gen3マシンのパワーアップをアピールする高速コースになる予定です。カーニバルの山車のみに使われるメインストレートをスタートし、 その後、2本のストレート、トリッキーなシケイン、連続コーナー、タイトコーナーが続きます。 ブラジルのe-モビリティの未来を示すこのデモンストレーションへの参加は、このシリーズの公式充電パートナーであるABBにふさわしいものです。Connected Smart CitiesとO Estado de São

サプライチェーンの混乱と材料費の高騰により、世界の自動車産業はリーン生産方式の原則を再評価していることが、ABBロボティクスが実施した新しい調査で明らかになりました。「ジャスト・イン・タイム」から「ジャスト・イン・ケース」戦略にシフトしているメーカーは、計画外の混乱に備えるため、より多くの在庫を保有するようになっています。 本調査は、主要業界誌Automotive Manufacturing Solutionsと共同で、自動車メーカー、サプライヤ、エンジニアリングの世界的な業界専門家に対して実施されたものです。

本日、ABBは、ミシガン州オーバーンヒルズにある既存の北米ロボット本部と製造施設の拡張工事を開始し、最大の顧客市場の一つである米国への取組みを強化しました。このプロジェクトは2023年11月の完成を目指し、2,000万ドルの投資を行います。この拡張により、同地域で72人分の高度な技術を要する新規雇用が創出され、この事業は45万ドルのミシガン州ビジネス開発プログラム実績ベースの助成金により支援されます。

ABB ロボティクスが業界誌Automotive Manufacturing Solutionsと共同で実施した新たな調査によると、人件費の上昇と労働力不足は、自動車製造業にとって世界的な懸念材料となっています。全回答者の3分の1(31%) 近くが、上位3つの課題の中で“人手不足”を挙げており、35%は、“コスト上昇に関して最も懸念される分野”として“労働力”を挙げています。 また、このような懸念は、一般的な人手不足だけにとどまらないことが明らかになりました。半数以上(56%)が、“労働と技能に直面する課題”を選択するよう求められた際に“特定の技能不足”を指摘し、48%が、“急速に変化する自動車業界において新しい技能が必要である”との見解を示し、業界への人材誘致のためにさらなる努力が必要であることを示唆しました。 ABB ロボティクス

ABBロボティクスと主要業界誌Automotive Manufacturing Solutionsが共同で実施した新たなグローバル調査によると、回答者の半数以上（59%）が、完全電気自動車生産への移行は、現在の法制定されたスケジュールでは達成不可能であると考えていることが明らかになりました。回答者は、新しいバッテリサプライチェーンへの適応における課題、必要な高水準の設備投資に対する懸念、原材料の不足、適切なインフラ、および電力系統の容量不足を強調しています。 28％が「達成可能」としながらも「大きな課題がある」と回答しており、18％は「達成できない」と考えています。2030-2040年までのEV普及の地域目標がすべて現実的であると考える人は、わずか11％に留まっています。

ABBは、デジタル技術を活用して直流(DC)マイクログリッドの普及を加速するスタートアップ企業Direct Energy Partners(DEP)と戦略的パートナーシップを締結します。このパートナーシップでは、ABBのベンチャーキャピタルユニットであるABBテクノロジーベンチャーズ(ATV)を通じてDirect Energy Partnersへ少数株主として出資します。出資の財務詳細は開示されていません。

ロボットの販売台数が過去最高を記録する中、ABBロボティクスプレジデントのマーク・セグーラは、2023年のロボティクス・オートメーションの主要トレンドについて幾つかの予測を行っています。 人手不足の影響はすでに全産業に広く及んでおり、高齢化の進展や低賃金でやりがいのない仕事に就くことへの抵抗感が高まる中、2023年中も続くと思われます。2030年までには、8500万人以上のポジションが埋まっていないと予測され [1]、経済成長の妨げとなり、企業は労働力の不足を補う新しい方法を見つける必要性に迫られているのです。

スイス証券取引所上場規則第53条に基づくアドホック・アナウンスメント 53（スイス証券取引所上場規則）に基づく臨時報告書 ABBは本日、初の統合報告書を発行しました。この報告書では、会社の戦略に対する進捗状況を明らかにするとともに、ABBが短期、中期、長期にわたってステークホルダのためにいかに総合的な価値を創造しているかを実証しています。ABBのグループレベルでの主要な報告書である本レポートは、幅広いステークホルダを対象としており、会社およびその戦略、事業、ガバナンス、さらに財政およびサステナビリティのパフォーマンスに関する最も重要な情報を統合しています。統合報告書に加え、ABBは本日、財務報告書、コーポレートガバナンス報告書、報酬報告書、サステナビリティ報告書、および米国証券取引委員会に提出したフォーム20-Fを含む年次報告一式を発表しています。

ABB FIAフォーミュラE世界選手権は、今週末、インドに初上陸、ハイデラバードE-Prixが初開催されます。 18のコーナーが設置された、全長2.835kmのサーキットは、フセイン・サーガル湖畔の真珠の街と呼ばれるハイデラバードの街並みを走行します。ロングストレートが特徴で、パワーアップした今シーズンの新しいGen3マシンの性能が存分に発揮されるコースです。 ABBフォーミュラEパートナーシップの責任者であるダニエラ・ルジャニンは次のように述べています。「ハイデラバードE-Prixは、ABB最大の市場の1つである新しい市場にe-モビリティの未来を紹介する絶好の機会です。特に公式充電パートナーとしての当社の役割を考慮すると、なおさらです。チャンピオンシップにとって新しい開催地ですが、ABBは過去100年間、インドの進歩を推進する上で重要な役割を果たしてきました」