服务运维船 (SOV)

Andry Maykol Pinto 博士肩负着使海上风电真正可持续发展的使命。 他是欧盟资助的ATLANTIS项目的项目协调员，该计划正在测试具有改造风电场运营和维护能力的技术。

今天，随着海洋能源行业转向可持续模式，在 360 度旋转吊舱推进器的性能、高可靠性和降低的燃料消耗的推动下，对 Azipod® 海上推进器的需求仍在继续。

根据分析结果，ABB Ability™ 船舶咨询系统OCTOPUS 八爪鱼结合机器人维护技术，可将风电场工作船的有效运营延长三分之一以上

美国能源部长格兰霍姆最近宣布了到 2030 年实现 30GW 海上风电部署的雄心勃勃的目标。加入我们，了解我们的小组成员如何看待前进的道路。

随着海运业可用能源的发展，支持它们的电力平台也必须发展。 ABB 的 Onboard DC Grid™ 是一种灵活的配电系统，可为当今的船舶提供效率提升，并使其适应未来的挑战。

从30年前傲然登场，到如今在全球航运业中独占鳌头，Azipod®推进系统凭借无与伦比的性能、效率、可持续性和可靠性，在船舶运输业掀起了一场彻底革命。

深水和波涛汹涌的海面是大型海上风车部件安全运输的巨大挑战。 OHT 等重型起重船船东越来越多地转向 ABB Ability™ 船舶咨询系统 – OCTOPUS八爪鱼以获得决策支持，以实现安全、高效的运营。

本文重点介绍了在存在致动器饱和和环境扰动的情况下为船舶动态定位 (DP) 设计的鲁棒模型预测控制 (MPC) 法则。

ABB与Hydrogène de France签署谅解备忘录，携手为远洋船舶打造兆瓦级燃料电池系统

Louis Dreyfus Armateurs 订购了第二艘采用 ABB 解决方案的风电服务船， ABB蓄电池集成技术获得极大信任。

ABB 将通过安装车载直流电网配电以实现电池的经济高效集成，从而优化新的 Louis Dreyfus Armateurs 风电场服务运营船 (SOV) 的安全和环境认证。