Soluzione dei problemi di temperatura nelle aree di passaggio dei cavi nell'industria automotive
La moderna progettazione dei motori si evolve continuamente per adattarsi ai tempi che cambiano. Le normative internazionali, come Euro 6, USA10 e Tier 4, per i mezzi pesanti off-highway obbligano i produttori a ridurre i livelli delle emissioni. Assieme ai cambiamenti introdotti nella progettazione dei motori per migliorare la sicurezza, ridurre la rumorosità e aumentare l'efficienza, tale requisito ha determinato l'aumento delle temperature d'esercizio dei motori e, di conseguenza, ha indotto l'industria automotive a cercare attivamente una soluzione completa ed efficace per proteggere i cavi e i connettori presenti nei motori.
Harnessflex ha risposto alla domanda proveniente dal mercato creando una nuova gamma di guaine e raccordi per alte temperature, progettata per una temperatura d'esercizio fino a 200°C. Concepiti fin dall'inizio per l'uso come sistema completo, i prodotti di questa gamma sono realizzati con speciali materiali, rispettivamente copoliestere e poliammide, per offrire una resistenza duratura all'invecchiamento termico, all'usura, alla trazione e agli urti, in modo da proteggere i collegamenti dei cavi di importanza critica. Avendo superato il test di invecchiamento termico nel lungo periodo, il sistema è in grado di garantire prestazioni uniformi.
Funzionalità & vantaggi
- Gamma di guaine e raccordi per alte temperature (fino a 200 C) per una migliore protezione dei cavi
- Elevatissima flessibilità & durata a fatica, con protezione da calore, abrasione, vibrazioni e fluidi per autoveicoli in tutte le aree di passaggio dei cavi
- Raccordi in poliammide adatti per le alte temperature
- Guaina in copoliestere adatta per le alte temperature
- Raccordi certificati UL94 V2
- Sottoposti ai test sulla resistenza alla trazione e agli urti, i prodotti della gamma Harnessflex TempGuard consentono una durata maggiore dei componenti a temperature del motore più elevate dovute a:
– Uso del turbo
– Maggiore efficienza del motore
– Minore rumorosità.